Beta

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RR Enduro 4T 125

Nuovo look per la 125cc ad aria della gamma Beta.

Look completamente rinnovato per la RR Enduro 4t 125cc; design in linea con la rivoluzionaria gamma 50cc, ma ciclistica dedicata allo specifico impiego del mezzo.

Le novità non riguardano solo l’estica, ma anche:

  • Sospensione posteriore regolabile con conseguenti due variabili dell’altezza da terra.
  • Telaio mono-trave a culla sdoppiata;
  • Nuove geometrie della ciclistica: nuovo interasse e angolo di sterzo per una migliore agilità e precisione di guida.

Ed in più, da quest’anno, sarà equipaggiata dello strumento contakm digitale che caratterizza l’intera gamma enduro: il display grande è dotato di un’ efficiente retroilluminazione che lo rende facilmente leggibile in tutte le condizioni. Da sottolineare che il raccordo carburatore é in gomma anziché in metallo, per evitare eventuali surriscaldamenti del carburatore e le pedane passeggero sono in dotazione. Spinta da un monocilindrico 4 tempi a 5 marce dai consumi pressoché irrisori (4 l. / 100 km) e dall’erogazione fluida.

La nuova gamma RR 125cc ha tutte le carte in regola per diventare il mezzo adatto per chi si avvicina per la prima volta all’enduro o per i neopatentati: uno straordinario feeling di confidenza, avvertibile sin dai bassi regimi ed un controllo di guida eccellente in ogni situazione, il tutto unito ad una ciclistica equilibrata dai pesi estremamente contenuti.

RR 125cc oltre che il rosso veste anche il tutto bianco non meno sportivo.
Dedicata all’uso enduristico, nasce nella posizione di assetto più alta, monta forcella da 40mm, cerchi in alluminio, robusti mozzi ridisegnati ed un performante impianto di scarico conforme euro 3. Nuovi anche i pneumatici nella misura 80/90-21 e 110/80-18 più adatti all’utilizzo specifico del mezzo.


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