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Ninja ZX-10RR

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Le cose si fanno serie... Equipaggiata con speciali cerchi Marchesini ultra-leggeri e pinze Brembo M50 all’anteriore, la nuova ZX-10RR nella livrea Winter Test è pronta alla sfida. Testa del cilindro e carter motore modificati, quick shifter sia in salita che in scalata e gomme Pirelli Diablo Supercorsa SP. Le piste di tutto il mondo la chiamano all’appello e la nuova Ninja risponde: ” Presente!”
 

Motore
  • Quattro cilindri in linea raffreddato a liquido, 4 tempi
  • 998 cm³
  • Alesaggio x corsa 76 x 55 mm
  • Rapporto di compRessione 13.0:1
  • Distribuzione DOHC, 16 valvole
  • SIniezione elettronica: Ø 47 mm x 4, doppia iniezione
  • Sistema di avviamento Elettrico
  • Lubrificazione forzata a bagno d'olio con radiatore olio
Freni & Sospensioni
  • Doppi dischi semi-flottanti Brembo da 330 mm. Pinza: doppia con supporto radiale, monoblocco, 4 pistoncini opposti
  • Freni, posteriori disco singolo da 220 mm. Pinza: A singolo pistoncino
  • Sospensione, anteriore forcella Balance Free rovesciata da 43 mm con camera di compressione esterna, smorzamento in estensione e compressione e precarico della molla regolabili, molle di fine corsa
  • Sospensione, posteriore back-link orizzontale con ammortizzatore BFRC a gas con serbatoio separato, smorzamento in estensione e compressione e precarico della molla regolabili, molle di fine corsa
Telaio & Dimensioni
  • Avancorsa 107 mmCorsa della ruota anteriore120 mm
  • Corsa della ruota posteriore 114 mm
  • Pneumatico, anteriore 120/70ZR17M/C (58W)
  • Pneumatico, posteriore 190/55ZR17M/C (75W)
  • L x L x A 2,090 x 740 x 1,145 mm
  • Interasse 1,440 mm
  • Altezza dal suolo 145 mm
  • Altezza sella 835 mm
  • Capacità serbatoio 17 litri
  • Peso in ordine di marcia 206 kg

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