Benelli

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Leoncino

THE LEGEND IS BACK!

Leoncino è l'omaggio ad un mito del motociclismo italiano che ha fatto la storia di Benelli e che oggi, grazie al nuovo CentroStile della Casa di Pesaro, ritrova la sua identità e la sua spiccata personalità nel mondo moderno.
Leoncino non è solo un nuovo modello ma un concept autentico e puro, tipicamente italiano, che non perde nella sua perfetta simmetria l’aspetto emozionale, facendolo rivivere in un linguaggio formale, sportivo, contemporaneo.
Cuore pulsante del Leoncino è il nuovissimo bicilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido, da 500cc firmato Benelli. Un motore fluido e reattivo, che risponde molto bene in accelerazione, con una potenza di 48 CV (35 kW) a 8500 giri/min e coppia di 46 Nm (4,6 kgm) a 6000 giri/min. Il Leone, simbolo di una storia centenaria, svetta orgoglioso sul parafango. Il proiettore, rotondo, come vuole la tradizione, presenta una tecnologia led all’avanguardia. La sella, accessibile e lineare, segue alla perfezione le linee della moto, così come il design di scarico e serbatoio, che regalano al Leoncino proporzioni equilibrate e moderne. Il telaio, un traliccio in tubi d’acciaio a vista, la cui parte terminale è nascosta sotto il serbatoio (da circa 15 litri), trova in questa moto la sua dimensione ideale, integrandosi nel design. Non c'è alcun dubbio: il Leoncino è la moto di cui ci si innamora al primo sguardo.

DETTAGLI
  • TIPO2 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento a liquido , doppio asse a camme in testa, 4 valvole per cilindro
  • CILINDRATA500 c.c.
  • ALESAGGIO X CORSA69 x 66,8 mm
  • RAPPORTO DI COMPRESSIONE11,5:1
  • POTENZA MASSIMA35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm
  • COPPIA MASSIMA46 Nm (4,6 kgm) @ 6000 rpm
  • LUBRIFICAZIONEA carter umido
  • ALIMENTAZIONEIniezione elettronica con corpo farfallato ø 37 mm
  • IMPIANTO DI SCARICOCon sistema catalizzato e sonda lambda
  • OMOLOGAZIONEEuro 4
  • FRIZIONEIn bagno d’olio
  • CAMBIO6 rapporti
  • TRASMISSIONE FINALEA catena
  • ACCENSIONEDelphi MT05
  • CANDELANGK CR8E
  • AVVIAMENTOElettrico
  • RAPPORTO DI CAMBION/A
  • TRASMISSIONE PRIMARIAN/A
  • CONSUMI4,3 l/100 km
  • EMISSIONI CO2100 g/km

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