Il vero spirito di una leggenda degli anni ’70 – l’unica e originale Kawasaki Z1 – trova la sua massima espressione nella nuova Z900RS. Solo Kawasaki ha una storia alle spalle che le permette di riportare ai giorni nostri i valori dei motociclisti del passato, grazie ad una moto dall’autentico stile Modern Classic.
Motore
- Quattro cilindri in linea raffreddato a liquido, 4 tempi
- Cilindrata 948 cm³
- Alesaggio x corsa 73.4 x 56 mm
- Rapporto di compressione 10.8:1
- Distribuzione DOHC, 16 valvole
- Sistema di avviamento Elettrico
- Lubrificazione forzata a bagno d'olio
Freni & Sospensioni
- Freni, anteriori doppi dischi semi-flottanti da 300 mm. Pinza: doppia ad attacco radiale, monoblocco a 4 pistoncini opposti
- Freni, posteriori disco singolo da 250 mm. Pinza: a singolo pistoncino
- Sospensione, anteriore forcella rovesciata da 41 mm con regolazione dello smorzamento in compressione ed estensione e del precarico della molla
- Sospensione, posteriore back-link orizzontale, ammortizzatore a gas con regolazione dello smorzamento in estensione e del precarico della moll
Telaio & Dimensioni
- Tipo di telaio traliccio, acciaio ad alta resistenza
- Avancorsa 98 mm
- Corsa della ruota anteriore 120 mm
- Corsa della ruota posteriore 140 mm
- Pneumatico, anteriore 120/70ZR17 M/C (58W)
- Pneumatico, posteriore 180/55ZR17 M/C (73W)
- L x L x A 2,100 x 865 x 1,150 mm
- Interasse 1,470 mm
- Altezza dal suolo 130 mm
- Altezza sella 835 mm
- Capacità serbatoio 17 litri
- Peso in ordine di marcia 215 kg