La Z900 è tornata!
Ed il risultato è una fantastica Supernaked caratterizzata dal sublime equilibrio tra potenza e maneggevolezza. L'inedito telaio a traliccio abbraccia un quattro cilindri in linea in grado di regalare emozioni intense mentre lo stile e l'esperienza di guida regalano al pilota sensazioni che solo una Z è in grado di dare. Kawasaki Z900, Refined Raw.
Motore
- Quattro cilindri in linea raffreddato a liquido, 4 tempi
- 948 cm³
- Alesaggio x corsa 73.4 x 56 mm
- Rapporto di compressione 11.8:1
- Distribuzione DOHC, 16 valvole
- Sistema di alimentazione ad iniezione elettronica: Ø 36 mm x 4 con doppie valvole a farfalla
- Sistema di avviamento elettrico
- Lubrificazione forzata a bagno d'olio
Freni & Sospensioni
- Freni, anteriori doppi dischi a margherita semi-flottanti da 300 mm. Pinza: doppia a 4 pistoncini opposti
- Freni, posteriori Disco singolo a margherita da 250 mm. Pinza: singolo pistoncino
- Sospensione, anteriore forcella rovesciata da 41 mm con regolazione dello smorzamento in estensione e del precarico della molla
- Sospensione, posteriore back-link orizzontale, con regolazione dello smorzamento in estensione e del precarico della molla
Telaio & Dimensioni
- Tipo di telaio traliccio, acciaio ad alta resistenza
- Avancorsa 103 mm
- Corsa della ruota anteriore 120 mm
- Corsa della ruota posteriore 140 mm
- Pneumatico, anteriore 120/70ZR17M/C (58W)
- Pneumatico, posteriore 180/55ZR17M/C (73W)
- L x L x A 2,065 x 825 x 1,065 mm
- Interasse 1,450 mm
- Altezza dal suolo 130 mm
- Altezza sella 795 mm
- Capacità serbatoio 17 litri
- Peso in ordine di marcia 210 kg