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Ninja 125

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Direttamente dal know how accumulato in 6 vittorie consecutive del mondiale World Superbike
ecco Ninja 125 ! Guidabile con patente A1, racchiude in sé il patrimonio ingegneristico
del marchio, dal telaio a traliccio in stile H2 alle livree del Kawasaki Racing
Team, Campione del Mondo Superbike con Jonathan Rea. Il suo reattivo motore
da 125 cm3 è in grado di emozionare come solo una vera Ninja sa fare.
 
Strumentazione digitale

Strumentazione digitale

Una strumentazione completamente digitale per un look 100% sportivo.

Sospensioni sportive

Sospensioni sportive

La forcella telescopica da ø37 mm garantisce agilità e maneggevolezza assoluta. Le sospensioni posteriori Uni Trak dotate di leveraggio offrono una guida fluida su qualunque manto stradale.
 

Trasmissione

Trasmissione

La frizione si innesta dolcemente e si disinnesta in modo altrettanto pulito per facili partenze e cambiate rapide nella guida più sportiva.
La trasmissione è dotata di 6 rapporti.

ABS di serie

ABS di serie

L' ABS è di serie per aumentare la sicurezza alla guida in caso di una frenata d'emergenza.

Motore potente

Motore potente

Monocilindrico 125 cm3 , 4 tempi con avviamento elettrico ed iniezione elettronica.
Come tutti i motori Kawasaki anche questo 125cc offre un'ottima spinta ad alti regimi e continua a salire fino al limitatore di giri.
Il propulsore dall'erogazione fluida e corposa ha l'affidabilità tipica dei motori Kawasaki.  

Ergonomia Supersport

Ergonomia Supersport

L'ergonomia della Ninja 125 rende ancora più entusiasmante la guida più sportiva con una posizione in sella "naturalmente" aggressiva ad impugnare semi-manubri dal carattere racing.

Telaio a traliccio

Telaio a traliccio

Telaio a traliccio in stile Ninja H2, sospensioni sportive e cerchi leggeri da 17" per entrare in totale e con un tocco di sportività Ninja nel mondo delle due ruote.

Sella alta ERGO-FIT (optional)

Sella alta ERGO-FIT (optional)

Per la Ninja 125 è disponibile come optional una sella più alta (+20mm) ERGO-FIT

Ninja Supersport Styling

Ninja Supersport Styling

Come le sue sorelle Ninja, anche la Ninja 125 ha linee affilate ed aggressive da supersportiva di razza.
 

Codino posteriore

Codino posteriore

Il codino con fanale posteriore è stretto ed affilato.

Mono posteriore Uni Trak

Mono posteriore Uni Trak

La sospensione posteriore Uni Trak garantisce un'ottima tenuta di strada e l'assorbimento di buche o irregolarità dell'asfalto anche nella guida più sportiva. Il leveraggio diminuisce la leva sull'ammortizzatore quando le sospensioni vengono compresse.
L'ammortizzatore ha una corsa di 60 mm con regolazione del precarico in 5 posizioni.

Impianto frenante

Impianto frenante

I freni a disco anteriori e posteriori a margherita sono potenti ed affidabili. Le pinze a doppio pistoncino mordono un disco da ø290 mm all'anteriore e un disco da ø220 mm al posteriore.