La KTM 250 EXC-F SIX DAYS 2023 è dotata del motore più piccolo nella gamma a 4 tempi KTM SIX DAYS, ma non ci sono dubbi: non va sottovalutata. Pur avendo una ciclistica leggera, impiega uno straordinario propulsore a iniezione elettronica che offre prestazioni ai vertici della sua classe, una coppia generosa e un'erogazione di potenza che ispira sicurezza. La cosa più importante, comunque, è che fa il suo dovere. Quindi non resta da dire altro che VIA ALLA GARA!
Scopri di piùL’ammortizzatore WP XPLOR collaudato in gara e completamente regolabile è stato rimesso a punto, con impostazioni di fabbrica che lo rendono più saldo e una nuova boccola conica tra i pistoni per prevenire meglio i fondocorsa. Ne sono risultati un minore effetto fading e una migliore resistenza all’usura, facendo progredire ulteriormente il design della sospensione posteriore PDS nella sua caccia al podio.
Tutti i modelli KTM SIX DAYS sono dotati di leggeri telai in acciaio al cromo-molibdeno altamente tecnologici con una geometria di derivazione racing, una rigidità ottimale e una risposta senza eguali per il pilota. Ciò si traduce in una facile maneggevolezza, con una notevole stabilità in velocità, per non parlare dello stile FACTORY RACING grazie alla vivace verniciatura di colore arancione. Il telaietto posteriore è composto da profilati d'alluminio ultrastabili ed estremamente leggeri, che pesano meno di 900 grammi, per garantire la stabilità e la durevolezza del posteriore in caso di slittamenti.
Tutti i modelli KTM SIX DAYS sono dotati di un manubrio rastremato in alluminio ad alta resistenza e regolabile, che può essere montato in quattro diverse posizioni. Avendo di serie una manopola ODI vulcanizzata sul lato destro e una comoda manopola ODI di tipo lock-on sul lato sinistro, non dovrai preoccuparti d’altro che di tenerti ben saldo e aprire il gas.
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