Pensa alla KTM 500 EXC-F 2023 come a un martello versatile. Energica, efficiente e assolutamente devastante ovunque. Ma, grazie alla ciclistica agile e al suo motore high-tech addirittura più compatto, questa moto da enduro di grossa cilindrata è sorprendentemente leggera e facile da guidare. Di conseguenza, questo motore monocilindrico SOHC da 510 cm³ vanta un incredibile rapporto potenza-peso e non offre niente di meno che l'esperienza enduro più dinamica ed entusiasmante per le uscite del fine settimana, le gare enduro o i rally.
Scopri di piùDi dimensioni compatte ma con un'incredibile erogazione di potenza, questo propulsore SOHC a iniezione elettronica da 510 cm³ è il più potente e ricercato sul mercato. L'erogazione di potenza ai vertici della classe è disponibile a tutti i regimi e, con un peso di appena 29,2 chilogrammi, questo è anche il motore da mezzo litro più leggero sul mercato.
Tutti i modelli KTM EXC sono dotati di leggeri telai in acciaio al cromo-molibdeno altamente tecnologici con una geometria di derivazione racing, una rigidità ottimale e una risposta senza eguali per il pilota. Ciò si traduce in una facile maneggevolezza, con una notevole stabilità in velocità, per non parlare dello stile FACTORY RACING grazie alla vivace verniciatura di colore arancione. Il telaietto posteriore è composto da profilati d'alluminio ultrastabili ed estremamente leggeri, che pesano meno di 900 grammi, per garantire la stabilità e la durevolezza del posteriore in caso di slittamenti.
Tutti i modelli KTM EXC montano un manubrio rastremato in alluminio ad alta resistenza, realizzato da NEKEN, che può essere regolato su quattro diverse posizioni. Avendo di serie una manopola ODI vulcanizzata sul lato destro e una comoda manopola ODI di tipo lock-on sul lato sinistro, non dovrai preoccuparti d’altro che di tenerti ben saldo e aprire il gas.
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