La KTM 125 DUKE potrà anche essere la moto base della gamma, ma non è un giocattolo. È stata costruita con lo stesso impegno dedicato alle moto più grandi, e lo fa vedere. Tutto è possibile con questa guerriera urbana, completa di faro a LED e display TFT. Il motore monocilindrico a 4 tempi con iniezione elettronica e la trasmissione a 6 rapporti uniscono prestazioni ai vertici della sua classe con un consumo di carburante che permette di viaggiare più a lungo.

COSTRUZIONE 1 cilindri, motore a 4 tempi
CILINDRATA 124.7 cm³
ALESAGGIO 58 mm
CORSA 47.2 mm
POTENZA IN KW 11 kW
AVVIAMENTO Starter elettrico
LUBRIFICAZIONE Carter umido
CAMBIO 6 marce
RAFFREDDAMENTO Raffreddamento liquido
FRIZIONE multidisco in bagno d’olio, comando meccanico
EMS Bosch
EMISSIONI CO₂ 55.2
CONSUMO DI CARBURANTE 2.42
COSTRUZIONE TELAIO A traliccio in acciaio verniciato a polvere
SOSPENSIONE ANTERIORE WP a steli rovesciati Ø 43 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Monoammortizzatore WP
ESCURSIONE ANTERIORE 142 mm
ESCURSIONE POSTERIORE 150 mm
FRENO ANTERIORE pinza fissa a quattro pistoncini con attacco radiale, disco freno
FRENO POSTERIORE pinza flottante a pistoncino singolo, disco freno
DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE 300 mm
DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE 230 mm
ABS 9MB Bosch a due canali
CATENA X-Ring 5/8 x 1/4"
INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO 65 °
ALTEZZA MINIMA DA TERRA 185 mm
ALTEZZA SELLA 830 mm
CAPACITÀ SERBATOIO (CIRCA) 13.4 l
PESO A SECCO 137 kg