La KTM 890 DUKE ridefinisce il termine “tagliente” munendosi di una nuova lama. Alimentata da un bicilindrico parallelo da 889 cm³ inserito in una delle ciclistiche più leggere e più compatte in circolazione, la KTM 890 DUKE vanta l’agilità che ti aspetteresti da una 600 cm³, ma con la spinta poderosa di un bicilindrico di cilindrata superiore. Non si limita a riscrivere le regole per le moto naked di media cilindrata. Le cancella.
DETTAGLI TECNICI
MOTORE
- COPPIA 92 Nm
- CAMBIO 6 marce
- RAFFREDDAMENTO Raffreddamento liquido
- POTENZA IN KW 85 kW
- AVVIAMENTO Starter elettrico
- CORSA 68.8 mm
- ALESAGGIO 90.7 mm
- FRIZIONE Frizione antisaltellamento PASC™, a comando meccanico
- EMISSIONI CO2112 g/km
- CILINDRATA 889 cm³
- EMSEMS Bosch con RBW
- COSTRUZIONE A 2 cilindri in linea a 4 tempi
- CONSUMO DI CARBURANTE 4.8 l/100 km
- LUBRIFICAZIONE forzata con 2 pompe dell'olio
CICLISTICA
- CAPACITÀ SERBATOIO (CIRCA) 14 l
- ABS Robert Bosch AG 9.1 MP (incl. ABS sensibile all'angolo di piega e modalità Supermoto)
- DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE 300 mm
- DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE 240 mm
- FRENO ANTERIORE 2 pinze a 4 pistoni con attacco radiale
- FRENO POSTERIORE Pinza flottante a 2 pistoni
- CATENA X-ring 520
- PESO A SECCO 169 kg
- COSTRUZIONE TELAIO Telaio in acciaio al cromo-molibdeno con il motore come elemento sollecitato, verniciato a polvere
- SOSPENSIONE ANTERIORE WP APEX 43
- ALTEZZA MINIMA DA TERRA191 mm
- SOSPENSIONE POSTERIORE Ammortizzatore WP APEX
- ALTEZZA SELLA 820 mm
- INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO66 °
- ESCURSIONE ANTERIORE 140 mm
- ESCURSIONE POSTERIORE 150 mm