La KTM 890 DUKE ridefinisce il termine “tagliente” munendosi di una nuova lama. Alimentata da un bicilindrico parallelo da 889 cm³ inserito in una delle ciclistiche più leggere e più compatte in circolazione, la KTM 890 DUKE vanta l’agilità che ti aspetteresti da una 600 cm³, ma con la spinta poderosa di un bicilindrico di cilindrata superiore. Non si limita a riscrivere le regole per le moto naked di media cilindrata. Le cancella.
Scopri di piùIl motore LC8c ha molta della ferocia della ultra tagliente KTM 890 DUKE R. Con tutta l’energia che gli deriva dai suoi 115 CV e 92 Nm, questo propulsore compatto a 8 valvole raffreddato a liquido è il bicilindrico più compatto nella sua classe, con una spinta che va ben oltre il suo peso in termini di erogazione di potenza.
Le incredibili caratteristiche di maneggevolezza della KTM 890 DUKE si basano sul design dinamico e portante del telaio tubolare. L'obiettivo degli ingegneri era quello di mantenere la ciclistica il più rigida e compatta possibile per inserimenti in curva più precisi e angoli di piega maggiori, in modo da scivolare via in curva con il massimo della reattività.
Un manubrio in alluminio rastremato largo 760 mm ti garantisce il pieno controllo. È regolabile in 4 posizioni sulla piastra della forcella e può essere ruotato in altre 3 posizioni per ottenere la posizione di guida perfetta che cerchi.
Come tutti i piloti, i proprietari di una DUKE devono poter accedere facilmente alle informazioni. A questo proposito, la KTM 890 DUKE è dotata di un intuitivo display TFT multicolore leggermente variabile. L’aspetto più importante è che, all'aumentare dei giri del motore, le tacche sul display cambiano colore per indicare quando cambiare marcia, rispettivamente incitandoti o avvertendoti quando il motore è ancora troppo freddo per attaccare la strada a tutto gas.
La KTM 890 DUKE ha ripreso una lunga serie di ausili elettronici alla guida presenti sulla feroce KTM 890 DUKE R e li ha ulteriormente perfezionati per renderli più semplici da usare e più adatti alla strada, senza ostacolare in alcun modo le prestazioni.
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