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KTM 890 DUKE R

THE SUPER SCALPEL

Sempre agile, ma con più spinta, la KTM 890 DUKE R riprende tutto ciò che amiamo nella KTM 790 DUKE e lo esalta al massimo. Si tratta di una moto naked di media cilindrata senza compromessi, a proprio agio tanto sulle strade di montagna quanto in pista, che è in grado di offrire più potenza, coppia e anima Duke di qualunque altra moto con motore bicilindrico parallelo che l’ha preceduta.

DETTAGLI TECNICI

MOTORE

  • COPPIA 99 Nm
  • CAMBIO 6 marce
  • RAFFREDDAMENTO A liquido con uno scambiatore di calore acqua-olio
  • POTENZA IN KW 89 kW
  • AVVIAMENTO Starter elettrico
  • CORSA 68.8 mm
  • ALESAGGIO 90.7 mm
  • FRIZIONE Frizione antisaltellamento PASC™, a comando meccanico
  • EMISSIONI CO2111 g/km
  • CILINDRATA 889 cm³
  • EMSEMS Bosch con RBW
  • COSTRUZIONEA 2 cilindri in linea a 4 tempi
  • CONSUMO DI CARBURANTE 4.74 l/100 km
  • LUBRIFICAZIONE forzata con 2 pompe dell'olio

CICLISTICA

  • CAPACITÀ SERBATOIO (CIRCA)14 l
  • ABS Robert Bosch AG 9.1 MP (incl. ABS sensibile all'angolo di piega e modalità Supermoto)
  • DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE 320 mm
  • DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE 240 mm
  • FRENO ANTERIORE 2 pinze fisse monoblocco a quattro pistoncini Brembo Stylema con attacco radiale
  • FRENO POSTERIORE pinza flottante a pistoncino singolo Brembo, disco freno
  • CATENA X-ring 520
  • PESO A SECCO 166 kg
  • COSTRUZIONE TELAIO Telaio in acciaio al cromo-molibdeno con il motore come elemento sollecitato, verniciato a polvere
  • SOSPENSIONE ANTERIORE WP APEX 43
  • ALTEZZA MINIMA DA TERRA 206 mm
  • SOSPENSIONE POSTERIORE Ammortizzatore WP APEX
  • ALTEZZA SELLA 834 mm
  • INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO 65.7 °
  • ESCURSIONE ANTERIORE 140 mm
  • ESCURSIONE POSTERIORE 150 mm