Gli esperti di rally di KTM hanno messo in campo l'artiglieria pesante per i più temerari. Hanno messo assieme 1301 cm³, 140 Nm di coppia e 160 CV (119 kW) sul telaio Travel Enduro più avanzato del mondo. Pronto a rombare su qualsiasi terreno, questo portento macina-chilometri è la perfetta moto enduro da viaggio offroad per esplorare i sentieri meno battuti e più sono impegnativi, maggiore è il divertimento.

COSTRUZIONE Bicilindrico, 4 tempi, V 75°
CILINDRATA 1301 cm³
ALESAGGIO 108 mm
CORSA 71 mm
POTENZA IN KW 118 kW
AVVIAMENTO Starter elettrico
LUBRIFICAZIONE forzata con 3 pompe dell'olio
CAMBIO 6 marce
RAFFREDDAMENTO Raffreddamento liquido
FRIZIONE frizione antisaltellamento PASC (TM), comando idraulico
EMS Keihin con RbW, doppia accensione
COSTRUZIONE TELAIO Telaio tubolare a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno, verniciato a polvere
SOSPENSIONE ANTERIORE WP a steli rovesciati Ø 48 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE Monoammortizzatore PDS WP
ESCURSIONE ANTERIORE 220 mm
ESCURSIONE POSTERIORE 220 mm
FRENO ANTERIORE 2 pinze fisse a 4 pistoncini Brembo con attacco radiale, dischi freno, flottanti
FRENO POSTERIORE pinza fissa a due pistoncini Brembo, disco freno
DIAMETRO DISCO FRENO ANTERIORE 320 mm
DIAMETRO DISCO FRENO POSTERIORE 267 mm
ABS combinato Bosch 9ME (incl. ABS adatto per l'uso in curva e modalità Offroad, disinseribile)
CATENA X-Ring 5/8 x 5/16"
INCLINAZIONE CANNOTTO DI STERZO 64 °
ALTEZZA MINIMA DA TERRA 250 mm
ALTEZZA SELLA 890 mm
CAPACITÀ SERBATOIO (CIRCA) 23 l
PESO A SECCO 217 kg