Il mitico Agility Carry nella nuova versione Euro 4. Lo scooter dei professionisti delle consegne che da ormai una decina di anni spopola tra gli addetti ai lavori: è un icona, il must have tra chi per la propria professione deve muoversi con agilità e praticità, sgusciando via nel traffico da una parte all'altra della città. Sia che il rider trasporti una pizza, lettere o grossi pacchi, Carry non sbaglia mai. Per questo c'è chi lo definisce “il coltellino svizzero degli scooter”: perché qualunque sia la necessità di carico, Carry la soddisfa, non delude e offre soluzioni senza rivali nell'attuale panorama dei due ruote. Tre aree di carico tutte da sfruttare: due robusti portapacchi, uno anteriore e uno posteriore in tubi di acciaio, una comoda borsa sulla pedana piatta; e per le “minuterie” c'è anche un pratico vano sottosella. Conducente escluso, la massima capacità di carico omologata è di 40 chili. Rispetto alla precedente versione monta una nuova motorizzazione a iniezione elettronica Euro 4, che limita le emissioni di CO2 a 61g/Km. Poi, il doppio freno a disco, anteriore e posteriore e la frenata combinata. Disponibile anche in versione 50 cc 4T Euro 2, sempre nelle due colorazioni ufficiali: arancio “Sirmione” e bianco “Ice”.
Si guida con patente A1-B
MOTORE CICLO |
monocilindrico 4 tempi |
DISPOSIZIONE CILINDRO |
orizzontale |
MARCA TIPO MOTORE |
KYMCO KN25M |
RAFFREDDAMENTO |
aria |
ALESAGGIO X CORSA |
52,4 x 57,8 mm |
CILINDRATA |
125 cc |
RAPP. COMPRESSIONE |
9,6:1 |
POTENZA MAX |
7,2 kW (9,8 CV) a 8.500 giri/min |
COPPIA MAX |
8,9 Nm a 6.500 giri/min |
ACCENSIONE |
elettronica |
BATTERIA |
n.d. |
CANDELA |
NGK CR7HSA |
AVVIAMENTO |
elettrico |
CARBURATORE |
- |
EMISSIONI |
EURO 4 (CO2 61 g/km)* |
ALIMENTAZIONE |
iniezione elettronica |
DISTRIBUZIONE |
monoalbero a camme in testa - 2 valvole |
LUBRIFICAZIONE |
carter umido |
STARTER |
automatico |
CARBURANTE |
benzina verde |
CONSUMO |
38 km/l* |
SERBATOIO CARBURANTE |
6,0 litri |
TAPPO CARBURANTE |
con chiave tra sella e portapacchi post. |
SERBATOIO OLIO |
n.d. |
FRIZIONE |
centrifuga automatica a secco |
CAMBIO |
variatore continuo di velocità |
TRASMISSIONE |
cinghia trapezoidale - ingranaggi |
VELOCITA MAX |
85 km/h |
TELAIO |
tubi di acciaio e piastre stampate |
CARROZZERIA |
carenatura integrale |
SOSPENSIONE ANT |
forcella telescopica idraulica Ø 31 mm |
ESCURSIONE ANT |
85 mm |
SOSPENSIONE POST |
monobraccio oscillante con ammortizzatore idraulico regolabile |
ESCURSIONE POST |
82 mm |
FRENI |
frenata CBS ant. disco - post. disco |
CERCHI |
ant. 3.00x12” - post. 3.50x12” lega leggera 4 razze sdoppiate |
PNEUMATICI |
ant. 120/70-12 - post. 130/70-12 |
PRESSIONE |
ant. 2,5 bar - post. 2,5 bar |
DIMENSIONE |
1.925 x 695 x 1.110 mm |
INTERASSE A CARICO |
1.310 mm |
ALTEZZA SELLA |
n.d. |
MASSA IN ODM |
123 kg |
SELLA |
singola |
POSTI OMOLOGATI |
1 |
VANO SOTTOSELLA |
con chiave |
VANO PORTA OGGETTI ANT |
borsa con telaio |
PORTAPACCHI |
anteriore e posteriore in tubi di acciaio |
MANIGLIONE |
integrato nel portapacchi |
DOTAZIONI |
n.d. |
STRUMENTAZIONE |
contachilometri, tachimetro, indicatore livello carburante |
CAVALLETTO |
doppio, centrale e laterale |
FARO ANTERIORE |
anabbagliante/abbagliante |
RETROVISORE |
doppio |