Kymco

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G-Dink 300i

QUANDO LA PEDANA FA LA DIFFERENZA

Dink è il modello che più ha caratterizzato il marchio KYMCO in Italia e nel mondo; un successo di vendite che dura da oltre dieci anni con più di 120.000 unità solo per il mercato italiano. Ora è arrivata la quinta generazione, con l'aggiornamento della versione G-Dink, prodotto dal design moderno e compatto, una perfetta combinazione di stile e praticità. La linea elegante e snella è resa possibile anche grazie alla nuova disposizione del radiatore nella parte inferiore dell'avantreno. All'anteriore lo sguardo risulta pulito e coinvolgente, caratterizzato dal family feeling KYMCO delle ottiche tubelight. Punto di forza rimane l'ampia pedana piatta che permette di offrire un veicolo più consono all'utilizzo quotidiano. Pur in assenza del tunnel centrale, il telaio in tubi d'acciaio utilizza un fazzoletto di rinforzo speciale in corrispondenza del cannotto di sterzo. Il risultato è un telaio molto rigido ed efficiente. Propulsori iniezione da 271 cc EURO 4.

Si guida con patente A2

 

MOTORE CICLO monocilindrico 4 tempi DISPOSIZIONE CILINDRO orizzontale
MARCA TIPO MOTORE KYMCO SH60B RAFFREDDAMENTO liquido
ALESAGGIO X CORSA 72,7 x 65,2 mm CILINDRATA 271 cc
RAPP. COMPRESSIONE 10,6:1 POTENZA MAX 16,4 kW (22,3 CV) a 7.750 giri/min
COPPIA MAX 22,6 Nm a 6.250 giri/min ACCENSIONE elettronica
BATTERIA n.d. CANDELA NGK DPR6EA-9
AVVIAMENTO elettrico CARBURATORE -
EMISSIONI EURO 4 (CO2 88 g/km)* ALIMENTAZIONE iniezione elettronica
DISTRIBUZIONE monoalbero a camme in testa - 2 valvole LUBRIFICAZIONE forzata
STARTER - CARBURANTE benzina verde
CONSUMO 26 km/l* SERBATOIO CARBURANTE 9,5 litri
TAPPO CARBURANTE retroscudo con chiave SERBATOIO OLIO -
FRIZIONE centrifuga automatica a secco CAMBIO variatore continuo di velocità
TRASMISSIONE cinghia trapezoidale - ingranaggi VELOCITA MAX n.d.
TELAIO tubi di acciaio e piastre stampate CARROZZERIA carenatura integrale
SOSPENSIONE ANT forcella telescopica idraulica Ø 35 mm ESCURSIONE ANT 95 mm
SOSPENSIONE POST monobraccio oscillante - doppio ammortizzatore regolabile ESCURSIONE POST 90 mm
FRENI ant. disco Ø 240 mm - post. disco Ø 200 mm ant. pinza 2 pistoni - post. pinza 2 pistoni sistema con ABS a doppio canale CERCHI ant. 3.00x13” - post. 3.50x12” lega leggera 5 razze
PNEUMATICI ant. 120/70-13 - post. 140/70-12 PRESSIONE ant. 2,00 bar - post. 2,25 bar
DIMENSIONE 2.106 x 769 x 1.349 mm INTERASSE A CARICO 1.462 mm
ALTEZZA SELLA 775 mm MASSA IN ODM 183 kg
SELLA 2 piani con schienale passeggero POSTI OMOLOGATI 2
VANO SOTTOSELLA apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia VANO PORTA OGGETTI ANT con coperchio
PORTAPACCHI posteriore MANIGLIONE doppio in alluminio
DOTAZIONI presa 12V STRUMENTAZIONE contachilometri totale e parziale, tachimetro, contagiri, indicatore livello carburante, orologio digitale, indicatori di direzione, indicatore abbaglianti, indicatore controllo iniezione, indicatore “service”
CAVALLETTO doppio, centrale e laterale FARO ANTERIORE doppio, luci posizione a tubi di luce
RETROVISORE doppio