Grazie al suo look aggressivo, alle prestazioni e alla facilità d'uso, la GSX-S950 soddisfa il desiderio di qualsiasi pilota di guidare una vera street-fighter. Una naked che eredita varie soluzioni studiate per la MotoGP e per la plurivittoriosa GSX-R, sviluppate e ottimizzate per un utilizzo stradale.
La GSX-950 fa del fascino e delle emozioni i suoi punti forti, pronta a regalare un'esperienza di guida sempre appagante sia per i giovani che si avvicinano per la prima volta ad una maxi naked, sia per quei piloti smaliziati che desiderano una moto emozionante e al tempo stesso facile e intuitiva nella guida sportiva.
Scopri di piùLa GSX-S950 si distingue nel panorama motociclistico per la straordinaria funzionalità e il design audace del nuovo faro compatto a LED sovrapposti, che dona un look essenziale e innnovativo al frontale. Forme così leggere e personali enfatizzano l’aspetto aggressivo della GSX-S950 e la sua anima sportiva. Anche le luci posteriori sono a LED, mentre gli indicatori di direzione anteriori e posteriori sono alogeni.
La GSX-S950 vanta un DNA da vera sportiva, frutto di un know-how acquisito in decenni di sviluppo di supersportive vincenti con tecnologie avanzate derivate dalla MotoGP. Il motore a quattro cilindri in linea DOHC da 999 cc. è quello con la maggior cubatura nel segmento per i titolari di patente A2, eroga una potenza ed una coppia generose e lineari durante tutto l'intervallo di giri, offrendo risposte puntuali e vigorose.
I corpi farfallati elettronici aiutano a raggiungere un miglior equilibrio tra accelerazione ed erogazione della potenza, permettendo un maggiore controllo quando si apre il gas in curva. Le candele all'iridio incrementano l'efficienza della combustione, contribuendo ad offrire una risposta dell'acceleratore più lineare, un avviamento più semplice e un minimo più stabile.
Gli iniettori a 10 fori migliorano la vaporizzazione del carburante per un consumo più contenuto, mentre le modifiche alla struttura interna della scatola del filtro dell’aria contribuiscono ad aumentare la potenza massima.
Così come il motore, anche la ciclistica ha un DNA racing. Il pacchetto ciclistico compatto e leggero rende la GSX-S950 agile e divertente da guidare, restituendo una grande sensazione di maneggevolezza e controllo in ogni condizione. Che si tratti di vie cittadine, tortuose strade di montagna o giornate in pista, l'esperienza di guida sarà sempre soddisfacente.
Il telaio a doppia trave in alluminio aiuta ad assicurare un'eccezionale manovrabilità e un'eccellente tenuta di strada. Le sezioni principali diritte sono l’ideale per combinare elevata rigidezza e peso contenuto. Il forcellone in lega di alluminio è ereditato direttamente dalla GSX-R1000 e contribuisce ulteriormente ad ottenere un'elevata tenuta di strada oltre ad un look da superbike.
Il manubrio vede un’impugnatura più larga e una posizione più ravvicinata, permettendo al pilota di effettuare manovre più naturali e con minore sforzo. Il design della sella è stato rivisto per offrire una posizione di guida più comoda senza rinunciare ad un'impostazione sportiva. Inoltre, la ridotta altezza della sella da terra (810 mm) consente di poggiare facilmente i piedi durante le soste.
Il faro a LED a lenti esagonali sovrapposte trova spazio in un frontale dalle forme compatte e taglienti, che donano alla GSX-S950 un look decisamente moderno ed accattivante. Le linee si fanno tese e filanti dal serbatoio fino al codino, suggerendo una grande agilità che si equilibra perfettamente con la muscolosità della parte anteriore.
Il risultato è un design che enfatizza sia l'atleticità che la prestazionalità della GSX-S950. Le finiture in "forged carbon look" e il logo GSX-S stilizzato evidenziano inoltre una grande cura nei dettagli.
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