Suzuki V-Strom DL 1050 XT Pro Abs presso 4tempi Concessionaria Ufficiale

V-Strom DL 1050 XT Pro Abs

La V-Strom 1050 XT PRO esalta al massimo il concetto di avventura grazie ad accessori di serie che completano la già ricca dotazione, come le valigie laterali in alluminio, il puntale in alluminio, le barre paramotore e le pedane poggiapiedi maggiorate. E' disponibile in tutte le colorazioni della V-Strom 1050 XT.

Sentiti libero di fuggire dalla routine quotidiana ed esplorare la parte più selvaggia di te. Scegli come compagna di viaggio la più elegante, la più tecnologica e la più potente V-Strom di sempre. Un potenziale illimitato messo a tua disposizione per farti vivere mille avventure. Sali in sella, la V-Strom 1050 XT Pro è arrivata per stare sempre al tuo fianco.

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Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.)

Il sistema Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S) è composto da 7 innovazioni tecniche: il Motion Track Brake System, lo Hill Hold Control System, lo Slope Dependent Control System, il Load Dependent Control System, il Cruise Control, il Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) e il Traction Control. Il Suzuki Intelligent Ride System è un pacchetto tecnologico smart che riconosce le esigenze del pilota e gli permette di esprimere al massimo le sue performance, per una guida sicura e divertente.

Sistema "FrenaInPiega" (Motion Track Brake System)

Il rinnovato Motion Track Brake System combina tutte le informazioni relative al posizionamento della moto grazie alla piattaforma inerziale sviluppata appositamente da Bosch. Consente una gestione dell’ABS* dinamica non solo quando la moto sta procedendo diritta ma anche in fase di curva, monitorando l’angolo di piega e intervenendo sull’intensità di frenata.

*Nota: l’ABS non è progettato per ridurre lo spazio di frenata. Si prega di guidare sempre a velocità sicura, anche in curva.

Sistema "PartiFacile" (Hill Hold Control System)

Tecnologia derivata dal mondo automotive, l’Hill Hold Control System fa sì che quando ci si ferma in salita, ad esempio su una strada di montagna, il sistema azioni automaticamente il freno posteriore per 30 secondi, mantenendo la moto ferma. Questo consente al pilota di concentrasi sulla partenza in salita agendo solo su acceleratore e frizione, con tutti e due i piedi a terra.

Il sistema funziona quando:

La relativa spia è accesa su ON.
La moto si ferma in salita.
Non si è in folle.
Il cavalletto è sollevato.

Sistema "FrenaSicuro" (Slope Dependent Control System)

E’ un nuovo sistema elettronico di sicurezza che agisce quando si procede in discesa. Controlla l’intensità di frenata e, nel caso, la ripartisce automaticamente tra il freno anteriore e quello posteriore. Questo sistema evita il sollevamento della ruota posteriore e stabilizza la frenata senza gravare sul freno anteriore.